6つのポイント

投資deスグのりについて

業界トップクラスのオペレーション
機能が可能にする
新しい投資サービス

弊社だからこそ提案できる、短期間かつ少額で始められ、安定性の高いトラック投資商品です。
投資家様はトラックを購入し（＝トラックの所有者になって）、運用は商用車運用に精通した弊社が担います。
これによって、投資家様はご自身の所有物となったトラックを資産として計上しつつ（＝減価償却をとりつつ）、
安定したリース収益を手に入れられます。

• 弊社が厳選した車両を投資家様が購入し、
  弊社に賃貸します。
• 弊社は賃貸した車両を
  自社の短期リースサービス等を通じて、
  利用者に貸し出します。
• 弊社は投資家様とのリース契約に基づいて、
  リース料を、毎月投資家様にお支払いいたします。
• リース満了時には対象車両を売却し
  売却代金を受領します。

昨今のインターネット通販の増加によって個人向け宅配を中心としてトラックの需要が急増しています。とりわけ、海外輸出が大きく減ったコロナ禍でも、国内で活動するトラック運送はむしろ増加していきました。今後もそれが大きく減退することはないと考えられます。 また、新車不足の現在、トラックの中古市場は非常に注目されています。昔から日本製中古トラックは発展途上国からの信頼が厚いこともあり、日本ではその役目を終えたトラックも高値で取引されるケースが多いです。そういった理由から古くなっても資産価値が落ちづらく、投資対象に適切だと言えます。

一般的なオペレーティングリース・商品との比較

• 	投資de スグのり	一般的なオペレーティングリース商品
  投資形態	直接保有	組合形式	組合形式	組合形式
  対象資産	トラック	航空機・船舶	コンテナ	トラック
  リース期間	原則2年半	6年～10年	3年～7年	3年～5年
  為替リスク	無	有	有	無
  収益性	高	低	低	低
  リース期間中CF	有（リース料）	無	無	無
  所有権の主張	◎	△	△	△
  直前対策	×	〇	〇	△

  オペレーティングリース商品には航空機や船舶・コンテナ投資などがあります。 トラック投資はそれらと比較しても短期かつ少額の投資が可能で、気軽にお試しいただけます。 国内における運用の為、為替変動による影響を受けにくい安定商材となっております。

• 類似のトラック投資にはファンド形式（多数の投資家から出資を募り、その資金をまとめて運用する形式）があります。 そちらとの比較は下図の通りです。運用にあたって多少手間こそあるものの、投資内容・期間をご希望に応じて組み立てることが可能です。投資家様の経営状況に応じて、ファンドでは不可能な柔軟な対応ができます。

  	投資 de スグのり	ファンド
  メリット	車両と投資家の関係が1:1で明確。価格・リース期間など、お客様の希望に合わせて柔軟に商品構成の変更が可能	様々な投資家保護の制約下にあるため、信頼性が高い。投資期間中、面倒な手続きなどが一切ない
  デメリット	リース先の変更などに伴って委任状の発行手配などをしてもらう必要がある（古物商許可の取得を推奨）	商品構成を一切変更できず、融通が利かない

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